Flyget har framtiden för sig liksom alla våra transportslag. Var och en har sin plats även i framtiden.

Allting har med energi och utsläpp att göra. Det enda som kan rädda oss i miljöfrågan är teknikutveckling.

Det satsas mycket pengar på FoU inom flygbranschen i olika avseenden. Ett är elektriska flyg på kortare distanser som troligen blir först. Långdistansflyg kommer ta längre tid. Norge satsar mycket pengar på elektriskt flyg.

Sett över tid är det ingen bransch som reducerat sin miljöpåverkan så mycket som flygbranschen.

Flyget har reducerat sin utsläpp av CO2 med 80% sin NOX med 90% och reducerat Buller med 75%.

Hade andra branscher gjort likadant hade världen inte haft utsläppsproblem.

I dessa pandemitider är det kanske lätt att dra förhastade slutsatser om att lägga ned Jönköpings flygplats.

Det kan mycket väl vara så att den har en plats i framtidens flygtrafik. De stora s.k. ”hub and spook” kanske får problem att hantera så mycket människor på ett ställe och göra det säkert för passagerarna inte bara med fysisk säkerhetskontroll utan även medicinsk kontroll av passagerare. Direktlinjer kan ha en framtid.

Dessutom är det svårt att bedriva brandflyg i Sverige utan regionala flygplatser.

Håll ut med flygplatsen, den har framtiden för sig.

Conny Holm